洛达尔隧道:世界上最长的公路隧道 全长24公里耗资1亿（全球最长公路隧道）

洛达尔隧道是世界上最长的公路隧道，从1995年开始兴建，直到2000年11月正式通车，整个项目耗资约1亿元，在当时来说1亿绝对是一笔不小的费用，洛达尔隧道虽然全长24.51公里，但设计得非常人性化，一点也不会感觉到任何的疲倦，色彩和灯光的运……

洛达尔隧道是世界上最长的公路隧道，从1995年开始兴建，直到2000年11月正式通车，整个项目耗资约1亿元，在当时来说1亿绝对是一笔不小的费用，洛达尔隧道虽然全长24.51公里，但设计得非常人性化，一点也不会感觉到任何的疲倦，色彩和灯光的运用恰到好处。

洛达尔隧道介绍：

洛达尔隧道是位于挪威西部地区的世界最长的公路隧道，被称为最长的公路隧道。洛达尔隧道位于洛达尔和艾于兰之间，全长24.51公里。于1995年3月开始动工兴建，2000年11月27日正式通车，整个工程项目共耗资约1亿美元。挪威国王哈拉尔五世为隧道正式通车剪了彩。

洛达尔隧道的特点：

在洛达尔隧道修建期间共实施了5000多次爆破,这条隧道在挪威布满山脉和峡湾的地下绵延15英里，是世界上已经竣工的最长公路隧道。独特之处:在没有窗户的封闭隧道中连续行驶20分钟会让人感觉乏味，所以心理学家和工程师决定采取措施，维持驾驶员的注意力集中。“一个人在隧道的心理反应是非常重要的…这决定了人们是接受这项设施或者是干脆回避它。”曾经参与过10个不同的隧道工程的伊利诺大学教授土木与环境工程教授优素福·哈沙什说，“就这条隧道的长度来说，需要一个精心设计的环境和照明系统。”洛达尔隧道中使用的一些解决方案包括明亮的蓝色灯光和微妙的曲线，以吸引司机的注意力。不过，最重要的是该隧道分为几个不同的部分，打破了整个行驶路线的单调性，给乘客造成一种印象，仿佛他们是在几个小的隧道中行驶。

洛达尔隧道的用途：

过去来往于奥斯陆和卑尔根的车辆不仅要在洛达尔乘三个小时的轮渡穿越洛达尔附近的松恩峡湾，而且还要在洛达尔和艾于兰之间翻越很长一段地势非常险峻的山路，并且在冬季冰冻时期禁止通行。洛达尔隧道通车后，奥斯陆与卑尔根之间的行车时间将从以往的14个小时缩短至7个小时，车辆在冬季照常通行无阻。

洛达尔隧道视频：拓展：全世界最奇特的隧道1.树干隧道

这条不寻常的隧道位于美国加州的红杉国家公园，该通道是把一棵在1937年倒下的红杉树的树干挖空而形成的。通道宽5.18米，高2.44米。

2.爱的隧道

这条美丽的铁路树隧道位于乌克兰的克莱文镇，该隧道是由枝蔓围成的，拱形隧道树叶茂盛，满眼皆绿，当地人称这条隧道为“爱的隧道”。

3.中国终南山隧道

开车半个小时穿过一座密封隧道，对于驾车者来说，任何能打破这种单调氛围的元素都值得欢迎。因此，终南山隧道两侧都种有栩栩如生的棕榈树和热带草坪。另外，设计隧道的中国工程师们还在18公里长的隧道内壁上投影了云朵和柔和的灯光。

4.时空隧道

这条酷似时空隧道的通道位于美国休斯敦。隧道的另一端是非常漂亮的花园，容易使人产生一种很不真实的梦幻感，可以体验一下黑洞的感觉，这条隧道可满足人们的好奇心。